2021 KTM 250 DUKE 活力小爵爺
售價HK$43,800
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8748
KTM HK
地址 : 九龍新蒲崗四美街利森工業大廈第三座地下
Unit 3, G/F., Lee Sum Factory Building., 23 Sze Mei Street, San Po Kong, Kowloon.
電話 : (852) 2320 0399
同時也有39部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅Kris_Rider,也在其Youtube影片中提到,上班就是要這麼秋! 2021年全新配色的 KTM 250 DUKE 老實說~我覺得今天增加的黑色與灰色 比原本橘色和白色,內斂多了XD 體驗了這台車兩天的通勤 覺得我原本的通勤車野狼125 有種是不是壞掉的錯覺XD 影片中我會分享騎乘體感,動力 也會稍微提到煞車懸吊等等的部分 但由於這兩天體驗...
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好消息!! KTM 390 DUKE 全新功能解鎖,
KTM QUICKSHAFTER + 一向只是KTM 車主非常喜歡的設備之一,2021 年KTM終於下放此功能至入門的390 DUKE , 令你現在可以享受進退檔不用操作離合器快感,如果想進一步享受無離合器便利, KTM POWER PARTS還提供REKLUSE RADIUS X CENTRIFUGAL FORCE CLUTCH KIT (離心式離合器),令你全時間都不用操作離合器。
如果你都想領略這種無離合器操控快感 2021 KTM 390 DUKE絕對係你嘅不二之選。
* QUICKSHAFTER + 只供2021年390 DUKE
** REKLUSE RADIUS X CENTRIFUGAL FORCE CLUTCH KIT(離心式離合器)適合2017以後250 DUKE , 390 DUKE , RC390, 390 ADVENTURE.
KTM HK
地址 : 九龍新蒲崗四美街利森工業大廈第三座地下
Unit 3, G/F., Lee Sum Factory Building., 23 Sze Mei Street, San Po Kong, Kowloon.
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#半熟倫敦 #EP15 #康沃爾的偽出國假期
#聯合副刊專欄 #CornwallVacation
邁入六月,英國的夏天來得又急又快,前一周還身穿厚外套,天氣說變就變,溫度直線衝上三十度,人們不是往北避暑,就是奔向海灘。然而英國海岸多為礫灘,為了追求久違的沙灘踏浪,我和朋友來到距離倫敦五小時火車車程的康沃爾郡(Cornwall),若翻開歐洲地圖,會發現大不列顛島孤懸歐陸西北,呈現類似倒C的形狀,而康沃爾就在島嶼的極西南端。
當我們稱呼「英國」,實際上是個模糊用語,英國全名為「大不列顛暨北愛爾蘭聯合王國」,大不列顛島又包含英格蘭、蘇格蘭、威爾斯三個「國家」(country),而北愛爾蘭則是一個「省」(province),各自享有高度自治地位,康沃爾地處偏狹,戰略地位一向重要,也和蘇格蘭、威爾斯和愛爾蘭被列為英國少數族群。
十四世紀以來,王室習慣給予君主長子「康沃爾公爵」(Duke of Cornwall)的頭銜,如現今查爾斯王子、為愛退位的愛德華八世與其前任國王等都曾擁有此頭銜。康沃爾與首都倫敦相距250英里,比台灣最北到最南都還要遠,這也是為什麼它得以發展出不同文化,甚至擁有獨特語言康沃爾語(Cornish),儘管也有分離主義的聲音,只是相較而言溫和許多。
原本去年耶誕就要來這兒度假,沒想到出發前一天英國政府宣布更嚴厲的封城限制,疫情最嚴重的倫敦居民哪裡都出不去,只好摸摸鼻子取消。
如今也慶幸這個決定,趁著天氣暖和,課業告一段落之際來到這個濱海大城,更特別選在七大工業國集團(G7)高峰會舉行時出發,此時城市不僅僅是度假勝地,搖身變為舉世關注的焦點,觀光客、各國與會外交人員,以及當地警察共同參與這場盛會。我和朋友一面曬太陽,一面看著另一頭海灘如火如荼進行中的會議,並猜測著高峰會後的聲明──減碳要求會不會更嚴厲?哪個議題會是重點,會不會提到台灣?
待在倫敦超過九個月,「出國」的感覺已愈來愈淡,取而代之的是熟悉──熟悉的公車路線,熟悉的陰晴樣貌,熟悉的街廓巷弄,然而英國幅員大,不僅僅是距離上的遙遠,處處文化特色各異,每到新的城市就彷彿有出國的新鮮感,例如在康沃爾隨處能看見招牌上康沃爾語(Cornish)標註於英語之後,由於懂得語言的人寥寥可數,更能感受地方亟欲保護自身語言的痕跡,也有種來到異國的感覺。
當日常成為習慣,生活中偶爾仍需要這樣的新刺激,喚醒自己的感官,也看見那些不一樣的風景。
網頁版:https://reurl.cc/83X4QM
#MediumWellLondon #27JUNE2021
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上班就是要這麼秋!
2021年全新配色的 KTM 250 DUKE
老實說~我覺得今天增加的黑色與灰色
比原本橘色和白色,內斂多了XD
體驗了這台車兩天的通勤
覺得我原本的通勤車野狼125
有種是不是壞掉的錯覺XD
影片中我會分享騎乘體感,動力
也會稍微提到煞車懸吊等等的部分
但由於這兩天體驗的路線都是在市區
所以傾角殺彎的部分暫時未能深入體驗
日後工作有閒餘 再為大家進行這部分的補充
順帶一提,比起250DUKE,
我更期待的是 在台灣即將上市的250ADV
國外也有相關影片,
看起來就很好玩~
期待也能早日體驗幾勒XD
也別忘了追踪我的哀G
peace_gs147
來追踪最新資訊~
#KTM #250DUKE
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#KTM #890dukeR #250duke #390adv #690smc #Nikon_Z6 #Nikon_Taiwan
過去試駕過790 Duke的站長,這次在小麗寶賽道試駕890 Duke R,除了排氣量數據上的提升,彼此之間還有什麼差別呢?
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